在日本制造業(yè)最主要客戶汽車工業(yè)因?yàn)椴呗孕缘膰?guó)際并購(gòu)，環(huán)繞對(duì)焊法蘭的經(jīng)濟(jì)環(huán)境正急劇的改變。經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，生產(chǎn)工廠外移更使日本鍛造業(yè)陷于困境。盡管如此對(duì)焊法蘭未來(lái)仍將與以前相同，是日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，幸好日本對(duì)焊法蘭因國(guó)內(nèi)有高品質(zhì)的材料產(chǎn)業(yè)，優(yōu)良的工具機(jī)技術(shù)及其他相關(guān)的資產(chǎn)當(dāng)后盾。
目前亞洲對(duì)焊法蘭產(chǎn)量中國(guó)排名第一，2000年年產(chǎn)量225萬(wàn)噸，2001年246萬(wàn)噸，近幾年成長(zhǎng)率已趨緩。日本1990年年產(chǎn)量243萬(wàn)噸，1998 年降為190萬(wàn)噸，直到2001年產(chǎn)量維持不變。而且看不到快速?gòu)?fù)蘇的遠(yuǎn)景。印度年產(chǎn)量40萬(wàn)噸，韓國(guó)年產(chǎn)70萬(wàn)噸，都面臨著相同的狀況。對(duì)焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設(shè)機(jī)械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。鍛件用在汽車業(yè)的比例在日本為67%，印度49%，韓國(guó)41%，中國(guó)40%，這些比例將隨著各國(guó)汽車制造業(yè)未來(lái)趨勢(shì)而改變。夠加強(qiáng)亞洲鍛造業(yè)間的資訊交流，使鍛造工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
日本對(duì)焊法蘭工業(yè)歷史已超過(guò)半世紀(jì)，這期間支撐著日本的機(jī)械工業(yè)并對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)有很大的貢獻(xiàn)。日本對(duì)焊法蘭協(xié)會(huì)及日本對(duì)焊法蘭技術(shù)研究院在2002年6月將進(jìn)行整合，其目的是兩個(gè)組織的會(huì)員能強(qiáng)化組織及其功能，使其能更有效率的運(yùn)作。如此將可加強(qiáng)對(duì)會(huì)員的服務(wù)，以順應(yīng)現(xiàn)代的趨勢(shì)，與國(guó)際鍛造業(yè)接軌。
亞洲的對(duì)焊法蘭趨勢(shì)具有一定的發(fā)展前景和趨勢(shì)，能夠促使其在良好的性能趨勢(shì)中發(fā)揮一定的作用和價(jià)值，能夠表現(xiàn)一定的貢獻(xiàn)。對(duì)焊法蘭采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝方式進(jìn)行生產(chǎn)和制作，能夠生產(chǎn)具有高產(chǎn)品質(zhì)量和性能的對(duì)焊法蘭。滿足不同行業(yè)的使用需要